吉利股价要跌到10块?大摩罕见持续唱空

时间:2018年11月08日 07:37:20 中财网
  核心车型销量下滑
  吉利汽车(0175.hk)公布不及预期的销量后,摩根士丹利继续唱空吉利。

  吉利汽车最新公布的10月销售数据显示,今年10月吉利共销售新车12.9万辆,同比增长3%,环比增长4%,前10个月累计销量为126.58万辆。吉利今年的销售目标为158万辆,至10月完成了目标销量的80%。

  吉利汽车的新品表现尚可,但多款核心车型销量在10月出现下滑。数据显示,吉利核心车型新帝豪当月销量2.03万辆,同比下滑24.7%;博越销量2.02万辆,同比下滑32.8%,此外,帝豪GS也出现了同比超过20%的下滑。

  吉利汽车今天收盘报15.4港元,下挫近5%。本轮市场调整前,吉利汽车股价曾冲到29港元的高点,至今跌幅接近腰斩。

  即使如此,摩根士丹利仍认为吉利没有跌透。这家国际大投行认为,吉利在目前价位上仍有继续下跌1/3的可能。

  摩根士丹利在最新的报告中称,吉利汽车10月销售同比仅增长3%,远不如9月的同比14%增幅。

  摩根士丹利继续维持对吉利的“减持”评级,目标价为10港元。今年9月,吉利遭摩根士丹利狠削目标价,由20元急降至10元,评级由持平降至减持。彼时摩根士丹利认为,由于存货问题及定价竞争加剧,对吉利的看法转为负面。

  摩根士丹利最新的报告预期,因销售疲弱、主要竞争对手积极进行推广活动,及“领克”品牌销售出现瓶颈等原因,吉利股价表现在未来15天可能会出现下行。

  这家知名投行注意到吉利“领克01”的销售罕见出现了按月下跌。其相信吉利10月销售增长放缓,部分是受到了对手长城汽车(601633)旗下的“哈弗”车款积极降价的影响。

  吉利与长城汽车最近剑拔弩张。除了在市场上争锋相对,两家公司还陷入“黑公关”口水战,两方相互指责遭到对方水军攻击。吉利日前更是以商业诋毁纠纷为由,起诉长城汽车

  吉利的库存问题继续引发关注。摩根士丹利表示,吉利很多经销商拒绝增加库存,因为库存已累积达到2.5个月至3个月的“不安”水平。而中高档汽车产品的竞争加剧,将对吉利“领克”品牌的销售及盈利能力造成压力。

  另一机构花旗在研报中称,吉利今年前10个月销售略显不佳后,估计11、12月份可能面临挑战,预计其股价或在未来一两周表现疲软。但花旗给了吉利面子,仍然维持了吉利的“买入”评级。

  花旗报告指出,吉利汽车在11和12月份需要分别实现15万和16.4万的销量,才能达到其全年158万辆的销售目标,这可能略具挑战。(微.信.公.众.号.大.摩.财.经)
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